Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

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Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por Kuhn em Ter Jan 01, 2013 12:31 pm

Com um TCS (Sistema de controlo de tracção) de 6 modos desenvolvido para o MotoGP, a recente YZF-R1 é a moto Supersport mais avançada de sempre da Yamaha.


Equipada com um motor de 998 cc de 4 cilindros em linha e uma cambota de planos cruzados inovadora, a R1 apresenta elevados níveis de binário linear para uma tracção superior.
Através de um só toque num botão, os condutores da R1 podem agora ajustar as características de desempenho da moto para realizar curvas mais emocionantes na estrada e registar tempos reduzidos no circuito. Um quadro Deltabox em alumínio compacto permite uma condução precisa e o melhor desempenho nas curvas da sua classe; e, para um desempenho optimizado a alta velocidade, a mais recente R1 está equipada com uma nova carenagem dianteira.


Na estrada ou na pista, a recente YZF-R1 oferece níveis ainda mais elevados de desempenho controlável. Na sua temporada de estreia no WSB, a R1 com cambota de planos cruzados venceu o Campeonato do Mundo contra as melhores motos da Europa e do Japão. Os nossos programas intensivos de corrida WSB e MotoGP permitiram aos designers da Yamaha criar uma R1 ainda mais emocionante. O novo sistema de controlo de tracção ajustável com 6 modos aumenta a confiança do condutor e permite-lhe libertar todo o potencial do motor com cambota de planos cruzados. Assim, onde quer que vá, a mais recente R1 está pronta para o deixar entusiasmado com o seu excelente desempenho nas curvas e levar a experiência de condução Supersport para um novo nível.

Sistema de controlo de tracção (TCS) de 6 modos
Ajustando instantaneamente a abertura do acelerador, o volume de injecção de combustível e o ponto de ignição quando ocorre a derrapagem da roda traseira, o novo TCS de 6 modos comutáveis reforça a sua confiança no potencial da R1 nas curvas e permite ao condutor obter excelentes níveis de tracção e capacidade de controlo em diferentes condições climatéricas e da superfície.

Design inspirado no MotoGP
O empenho total da Yamaha na competição tem sido a força vital da empresa durante mais de 50 anos. Equipada com um quadro Deltabox com uma curta distância entre eixos, motor com cambota de planos cruzados e sistemas de controlo electrónico de alta tecnologia, a impressionante R1 incorpora tudo o que aprendemos com o MotoGP e com o WSB.

Cambota de planos cruzados
O motor da R1 destaca-se imponentemente dos restantes graças à cambota de planos cruzados especial, que oferece um intervalo de ignição assimétrico. Desenvolvido a partir da nossa moto MotoGP YZR-M1, este design líder da sua classe produz um binário mais linear, permitindo ao condutor obter mais tracção e implementar os elevados níveis de potência com

Quadro Deltabox compacto com uma curta distância entre eixos
O quadro Deltabox compacto com uma curta distância entre eixos foi concebido utilizando alumínio fundido, alumínio "CF die-cast" e componentes de alumínio extrudido para alcançar um excelente equilíbrio de rigidez. Esta fórmula sofisticada confere ao condutor da R1 uma excelente "leitura" do piso para uma notável vantagem de desempenho na estrada e na pista.

Carenagem dianteira aerodinâmica
Para uma aerodinâmica superior, a mais recente R1 está equipada com uma nova carenagem dianteira ligeiramente mais elevada, ao passo que o "olhar" ameaçador foi remodelado para uma presença ainda mais notável. As novas luzes de presença LED beneficiam de um acabamento reflector ao longo do rebordo inferior para conferir à R1 um aspecto mais intenso e poderoso.

YCC-I e YCC-TA R1 está equipada com um dos sistemas de admissão mais avançados da indústria. O sistema YCC-I (Controlo electrónico de admissão de ar Yamaha) tem colectores de comprimento variável controlados electronicamente que funcionam em conjunto com o Controlo electrónico de aceleração Yamaha (YCC-T) para uma combustão super eficiente e uma potência linear e suave numa ampla gama de rotações.


http://www.yamaha-motor.eu/pt




Última edição por Kuhn em Sab Jan 05, 2013 5:44 pm, editado 1 vez(es)
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por CBR666 em Qua Jan 02, 2013 7:32 pm

Os pianos começam a dar luta!!! Razz
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por OWD em Qui Jan 03, 2013 7:59 am

Se a malta do fórum fosse realmente porreira como dizem, ofereciam uma dessas aqui ao menino.
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por Antonio em Qui Jan 03, 2013 10:47 am

Para que, já tens uma, eu é que precisava de uma para te acompanhar Smile
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por busanova em Qui Jan 03, 2013 12:20 pm

E umas "mãozinhas" como as do cunha tambem davam jeito lol!
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por Kuhn em Qui Jan 03, 2013 4:20 pm

busanova escreveu:E umas "mãozinhas" como as do cunha tambem davam jeito lol!

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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por Antonio em Qui Jan 03, 2013 4:59 pm

busanova escreveu:E umas "mãozinhas" como as do cunha tambem davam jeito lol!

Ele é um invejoso, não as empresta "mãozinhas" a ninguém Razz
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por Kuhn em Sex Jan 04, 2013 12:27 am

fora de brincadeiras...já conduzi uma R1 de 2012 que é muito parecida a esta e só tenho a dizer bem...não trava tão bem como a BMW...não tem um motor tão "suave" como a BMW...mas tem uma coisa que a BMW não tem, uma suavidade e tacto com que faz as curvas,,,fiquei bastante impressionado só não me deitei mais What a Face porque respeito o dono da mota o Rodrigo tongue e não me queria esticar...mas a mota apelava a isso e dizia-me "deita-te que eu não mordo" Basketball outra coisa boa que reparei é quando desaceleramos á cão a mota não "afunda" tão rápido dando uma sensação de estabilidade e segurança.

Muito bom e um muito obrigado ao rodrigo silva Wink
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por CBR666 em Sab Jan 05, 2013 3:31 pm

Kuhn escreveu:não tem um motor tão "suave" como a BMW...

Carregas fixamente durante 5seg no botão selector de modos de condução, e depois vais ver o que é "suave".

Diz quem já a coduziu assim sem "ajudas" nenhumas, que aquilo torna-se assustador, e ficas mesmo por tua conta e risco! Twisted Evil

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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por Doc_Daniel em Sab Jan 05, 2013 3:46 pm

Confirmo, já tive a sorte de conduzir e fica uma pequena fera sem as ajudas.
Acho que para "conhecer" estas motas novas se deve desligar todas as ajudas.
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Re: Yamaha R1 2013 inspirada no MotoGP

Mensagem por CBR666 em Sab Jan 05, 2013 3:57 pm

Doc_Daniel escreveu:Confirmo, já tive a sorte de conduzir e fica uma pequena fera sem as ajudas.
Acho que para "conhecer" estas motas novas se deve desligar todas as ajudas.

ainda ontem falamos disto, nem a proposito.
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